Segunda-feira, 02.01.12

 

ComurBeiras aprovou moções de defesa da Linha da Beira Baixa e contra as portagens nas A23 e A25. Carlos Pinto (PSD) teceu duras críticas ao Governo

AS MOÇÕES de Defesa pela Linha da Beira Baixa e manutenção do Intercidades e contra as portagens na A23 e A25 foram apresentadas aos membros da ComurBeiras (reuniu na sexta-feira no Fundão) por Hélio Fazendeiro (Covilhã), mas rapidamente mereceram a atenção do presidente do Conselho Executivo da ComurBeiras, que se juntou à defesa das moções, não se coibindo de tecer duras críticas ao Governo.

Carlos Pinto defendeu que o Governo deve analisar as consequências nefastas que o desinvestimento na Linha e as portagens nas A23 e A25 representam para o Interior. E, sem papas na língua, defendeu que se isso não acontecer, os responsáveis políticos devem demitir-se.

“As consequências têm de ser todas analisadas. Realmente se temos umas Estradas de Portugal, um secretário de Estado, um ministro e um Governo que não querem saber, então que se vão embora! Repito: Que se vão embora! Porque a negociação sobre esta matéria tem de ser feita hoje”, exigiu, repetindo argumentos como a manutenção das estradas, o previsível aumento da sinistralidade e a perda de competitividade das empresas.

 

Jornal do Fundão



publicado por Po(d/b)re da Sociedade às 09:10 | link do post | comentar | partilhar | favorito

Quinta-feira, 15.12.11

O director de Relações Institucionais da empresa Estradas de Portugal, Mário Fernandes, em entrevista, esclarece que as isenções previstas para residentes ou empresas com sede nos concelhos abrangidos pelas auto-estradas perderam o regime SCUT terão como base dez viagens mensais e não dez transacções entre pórticos de cobrança electrónica de portagens. Assim, deslocações entre Vilar Formoso e Aveiro (na A25) ou entre a Guarda e Torres Novas (na A23) poderão ser contabilizadas como viagens únicas, embora o decreto-lei que institui o pagamento de portagens refira «transacções». Mário Fernandes explica ainda que durante cada viagem os automobilistas poderão sair numa localidade e voltar a entrar na auto-estrada continuando a beneficiar da isenção de viagem única, desde que o tempo de duração do desvio ou paragem não exceda um determinado limite, que não está quantificado mas que o porta-voz da Estradas de Portugal menciona como «o suficiente para tomar um café ou fazer um abastecimento». Depois de esgotadas as dez isenções mensais, os utilizadores beneficiarão de 15 por cento de desconto em todas as restantes deslocações, desde que cumpram os requisitos de discriminação positiva. Mário Fernandes recorda os procedimentos para a obtenção do reconhecimento desse estatuto e explica também o que fazer no caso de não ser detentor de identificador da Via Verde ou como devem proceder os cidadãos que entram em Portugal através da fonteira de Vilar Formoso.

 

Mais INFORMAÇÂO

 


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publicado por Po(d/b)re da Sociedade às 14:39 | link do post | comentar | partilhar | favorito

Segunda-feira, 12.12.11

 

Já que todas as SCUT passam a ser pagas, é importante dar a saber como pagar o menos possível nestas vias. Para saber como fazer na A25, aqui. Para o mesmo efeito na A23, aqui e aqui. Fiquem, ainda, a saber que a A23 é mais cara que a A1.

 

São exemplos por vezes não muito "fáceis" devido ao (mau) estado do piso de algumas das vias alternativas, mas... quanto menos se pagar melhor.

 



publicado por Po(d/b)re da Sociedade às 16:05 | link do post | comentar | partilhar | favorito

Este Blog é um espaço de apresentação/identificação dos podres/pobres da sociedade onde vivemos, onde a dignidade já há muito se perdeu e o estado civil se sobrepõe ao estado social. Não é um espaço reacionário mas sim... de indignação!!!
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