Quarta-feira, 08.02.12

 

ok_cc3A chanceler alemã, Angela Merkel, deu hoje a Madeira como um mau exemplo da aplicação dos fundos estruturais europeus, sublinhando que naquela região autónoma estas verbas “serviram para construir túneis e autoestradas, mas não para aumentar a competitividade”.

Na opinião de Merkel, os referidos fundos devem servir para apoiar financeiramente as pequenas e médias empresas, por exemplo, como ficou decidido
no recente Conselho Europeu, em Bruxelas, e não mais para construir estradas, pontes e túneis, como sucedeu, na sua opinião, naquela região autónoma portuguesa.

“Quem já esteve na Madeira, deve ter ficado convencido que os fundos estruturais europeus foram bem aplicados na construção de muitos túneis e
autoestradas, mas isso não conduziu a que haja mais competitividade”, observou a chefe do governo alemão, numa palestra proferida perante alunos, na Bela Foundation, em Berlim, noticiada esta noite pela RTP.

 



publicado por Po(d/b)re da Sociedade às 11:04 | link do post | comentar | partilhar | favorito

Segunda-feira, 02.01.12

 

ComurBeiras aprovou moções de defesa da Linha da Beira Baixa e contra as portagens nas A23 e A25. Carlos Pinto (PSD) teceu duras críticas ao Governo

AS MOÇÕES de Defesa pela Linha da Beira Baixa e manutenção do Intercidades e contra as portagens na A23 e A25 foram apresentadas aos membros da ComurBeiras (reuniu na sexta-feira no Fundão) por Hélio Fazendeiro (Covilhã), mas rapidamente mereceram a atenção do presidente do Conselho Executivo da ComurBeiras, que se juntou à defesa das moções, não se coibindo de tecer duras críticas ao Governo.

Carlos Pinto defendeu que o Governo deve analisar as consequências nefastas que o desinvestimento na Linha e as portagens nas A23 e A25 representam para o Interior. E, sem papas na língua, defendeu que se isso não acontecer, os responsáveis políticos devem demitir-se.

“As consequências têm de ser todas analisadas. Realmente se temos umas Estradas de Portugal, um secretário de Estado, um ministro e um Governo que não querem saber, então que se vão embora! Repito: Que se vão embora! Porque a negociação sobre esta matéria tem de ser feita hoje”, exigiu, repetindo argumentos como a manutenção das estradas, o previsível aumento da sinistralidade e a perda de competitividade das empresas.

 

Jornal do Fundão



publicado por Po(d/b)re da Sociedade às 09:10 | link do post | comentar | partilhar | favorito

Segunda-feira, 12.12.11

 

Já que todas as SCUT passam a ser pagas, é importante dar a saber como pagar o menos possível nestas vias. Para saber como fazer na A25, aqui. Para o mesmo efeito na A23, aqui e aqui. Fiquem, ainda, a saber que a A23 é mais cara que a A1.

 

São exemplos por vezes não muito "fáceis" devido ao (mau) estado do piso de algumas das vias alternativas, mas... quanto menos se pagar melhor.

 



publicado por Po(d/b)re da Sociedade às 16:05 | link do post | comentar | partilhar | favorito

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